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決戰(zhàn)“6·30”！豐臺(tái)站提前完成主體結(jié)構(gòu)封頂
隨著最後一輛混凝土運(yùn)輸車駛離現(xiàn)場(chǎng)，北京地鐵16號(hào)綫豐臺(tái)站提前2天完成了豐臺(tái)站及2號(hào)風(fēng)道全部結(jié)構(gòu)，標(biāo)志著第二階段“6·30”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成。
地鐵16號(hào)綫豐臺(tái)站位于改建中的亞洲最大鐵路交通樞紐工程——豐臺(tái)火車站站房正下方，與火車站站房共構(gòu)，總建築面積4.6萬(wàn)平方米，設(shè)兩個(gè)換乘廳，貫通後可分別與豐臺(tái)火車站及既有10號(hào)綫實(shí)現(xiàn)換乘，爲(wèi)豐臺(tái)站樞紐打通“交通大動(dòng)脈”，開(kāi)啓京西南地區(qū)發(fā)展新時(shí)代。
自5月27日提前3天完成第一階段目標(biāo)以來(lái)，項(xiàng)目部在做好疫情防控和保障安全質(zhì)量的前提下，周密組織，緊張施工，再一次提前完成第二階段“6·30”目標(biāo)，爲(wèi)豐臺(tái)火車站2021年底投入運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了條件，也爲(wèi)地鐵16號(hào)綫如期開(kāi)通提供了保障。
—— 5月30日前移交1-8流水段地鐵主體結(jié)構(gòu)；
—— 6月30日前移交9-19流水段地鐵主體結(jié)構(gòu)及2號(hào)風(fēng)道；
—— 7月30日移交西側(cè)1號(hào)風(fēng)道部位場(chǎng)地；
一個(gè)個(gè)看似不可能完成的工程節(jié)點(diǎn)，正在如期完成，甚至提前實(shí)現(xiàn)，16號(hào)綫22標(biāo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在以不一般的“城建速度”創(chuàng)造奇跡！“5·30”他們旗開(kāi)得勝，“6·30”他們不辱使命，現(xiàn)在他們收起喜悅的心情整裝再出發(fā)，向著“7·30”全力奔跑，相信項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一定能夠以亮眼成績(jī)守護(hù)城建鐵軍榮譽(yù)。
