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城建設(shè)計(jì)助力莫斯科地鐵步入歷史新階段
2018年5月，莫斯科地鐵西南綫迎來首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，標(biāo)志莫斯科地鐵第三環(huán)綫西南段項(xiàng)目步入了歷史性階段，這是俄羅斯首次在地鐵設(shè)計(jì)、施工中引進(jìn)國外企業(yè)，即便在蘇聯(lián)時(shí)代也未曾有過。
莫斯科市副市長胡斯努林多次視察幷高度贊揚(yáng)此項(xiàng)目，莫斯科城建局局長博奇卡廖夫表示，如今我們不只有機(jī)會(huì)目睹中國人的職業(yè)水準(zhǔn)，還能與他們共事。他強(qiáng)調(diào)：“這首先意味著新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)的引入，從而提升我國地鐵的建設(shè)水平，另一點(diǎn)也相當(dāng)重要，即行業(yè)競爭環(huán)境業(yè)已形成“。
莫斯科地鐵西南綫是公司承接的第一個(gè)完全按照當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的境外軌道交通項(xiàng)目。標(biāo)志公司海外管理走向國際化，海外的模式已發(fā)展到真正適應(yīng)境外設(shè)計(jì)市場的要求。
莫斯科地鐵西南綫全長62.3公里，共設(shè)有28站，將于2020年正式投入使用，同時(shí)，它也是莫斯科第三條環(huán)綫，按合同規(guī)定，中方將在2017-2019年完成三站三區(qū)間的初步設(shè)計(jì)和施工，以上車站主體及盾構(gòu)區(qū)間全部由中國企業(yè)設(shè)計(jì)和施工，無疑是極大程度的提高了我國地鐵在國際上的影響力。
