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公司榮獲5項(xiàng)“城市軌道交通科技進(jìn)步獎”
近日，在2021年度中國城市軌道交通協(xié)會“城市軌道交通科技進(jìn)步獎”評選中，UCD喜獲豐收，獲得5項(xiàng)科技進(jìn)步獎，其中牽頭完成的“城市軌道交通規(guī)劃多維融合理論與關(guān)鍵技術(shù)研究”獲得一等獎。
經(jīng)中國城市軌道交通協(xié)會“城軌科技進(jìn)步獎”評審委員會組織專家初評、複評以及獎勵委員會審定，幷通過網(wǎng)絡(luò)公示，參評的114項(xiàng)成果中，共有33項(xiàng)成果獲得本年度城市軌道交通科技進(jìn)步獎。公司牽頭完成的“城市軌道交通規(guī)劃多維融合理論與關(guān)鍵技術(shù)研究”、參與完成的“新建地鐵下穿既有地鐵安全控制關(guān)鍵技術(shù)”等2項(xiàng)成果榮獲一等獎、參與完成的“基于多運(yùn)營主體的城市軌道交通綫網(wǎng)智慧運(yùn)營管控平臺項(xiàng)目設(shè)計(jì)與實(shí)踐”、“城市軌遒交通協(xié)同運(yùn)行優(yōu)化與服務(wù)能力提升關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”、“城市軌道交通AFC綫網(wǎng)融合系統(tǒng)在雲(yún)架構(gòu)中的創(chuàng)新與應(yīng)用”等3項(xiàng)成果榮獲二等獎。
軌道交通是城市重大基礎(chǔ)設(shè)施，其評價(jià)和決策體系通常側(cè)重工程技術(shù)因素，無法適應(yīng)與城市全方位融合的發(fā)展要求， 主要暴露出軌道交通布局與城市土地利用和人口職住分布不適配、站城不融合、與綜合交通協(xié)調(diào)不足、乘客進(jìn)站難、乘車難、換乘難等問題。爲(wèi)適應(yīng)“十四五”城市軌道交通高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展要求，實(shí)現(xiàn)“軌道交通與城市規(guī)劃融合、既有綫改造與城市更新互動、軌道交通運(yùn)營與城市交通特徵匹配、軌道交通動態(tài)仿真與城市多源數(shù)據(jù)協(xié)同”的目標(biāo)，研發(fā)了“城市軌道交通多維融合評價(jià)體系與關(guān)鍵技術(shù)”。
項(xiàng)目主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)有：
（1）基于AHP-ENTROPY-TOPSIS分析評價(jià)模型，首次創(chuàng)立 “三層次、六維度、三十六項(xiàng)指標(biāo)”的軌道交通多維融合評價(jià)體系，構(gòu)建量化評價(jià)方法，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。在國內(nèi)10多個(gè)城市推廣應(yīng)用，取得了良好經(jīng)濟(jì)社會效益。
（2）基于Node-Place-Ridership模型，構(gòu)建既有綫改造與城市更新融合的評價(jià)體系，首創(chuàng)了“拆分+擴(kuò)能+利舊+新建”相結(jié)合的既有綫綜合改造技術(shù)。應(yīng)用于北京地鐵1號綫與八通綫貫通運(yùn)營改造和13號綫擴(kuò)能改造，實(shí)現(xiàn)了新中國第一條地鐵1號綫爲(wèi)改善與城市融合關(guān)係的成功改造，首創(chuàng)“拆分+擴(kuò)能+利舊+新建”相結(jié)合的綜合運(yùn)能提升技術(shù)，開創(chuàng)了我國城市軌道交通發(fā)展史上新的里程碑。
（3）首次提出了軌道與城市多維融合的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營組織優(yōu)化技術(shù)和與産業(yè)經(jīng)濟(jì)融合的客貨運(yùn)組織優(yōu)化技術(shù)。提出基于多交路、多編組、快慢車及過軌運(yùn)營等主要網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營技術(shù)的軌道交通負(fù)荷均衡方法，突破了既有研究方法多局限于單一綫路的弊病。提出軌道交通貨運(yùn)增值服務(wù)模式，推動了北京地鐵疫情期間超常超強(qiáng)運(yùn)行圖和大興機(jī)場綫行李托運(yùn)組織技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。
（4）首次建立了多維融合評價(jià)的多源大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)，研發(fā)了城市軌道交通動態(tài)仿真平臺，實(shí)現(xiàn)了軌道交通多維融合的綜合評價(jià)應(yīng)用。項(xiàng)目取得了國家發(fā)明專利6項(xiàng)，軟件著作權(quán)5項(xiàng)，形成國家、北京、雄安標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)各1部，出版專著1本。本項(xiàng)目的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)在國內(nèi)40多個(gè)城市180多個(gè)項(xiàng)目得到推廣和應(yīng)用，技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)貢獻(xiàn)的直接經(jīng)濟(jì)效益項(xiàng)目收入超過3億元，社會效益超過30億元，獲得北京市委書記蔡奇、住建部部長王蒙徽、交通部副部長王志清、劉小明等領(lǐng)導(dǎo)的多次肯定和批示。
2021年，中國城市軌道交通協(xié)會組織召開項(xiàng)目科技成果評價(jià)會，中國工程院施仲衡院士爲(wèi)組長的9位行業(yè)知名專家組成的專家組認(rèn)爲(wèi)：該研究成果總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，可爲(wèi)軌道交通和城市的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支持。
