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昆明軌道交通4號線首列車成功下線
10月20日，昆明軌道交通4號線首列電客列車在中車株洲電力機(jī)車有限公司成功下線並實(shí)現(xiàn)動(dòng)車。投資建設(shè)管理部經(jīng)理夏秀江、總工程師潘彪、昆明軌道交通4號線運(yùn)營總指揮張宇、中車株洲電力機(jī)車有限公司城軌事業(yè)部總經(jīng)理李呈祥出席剪綵儀式。
昆明軌道交通4號線首列電客列車為昆明軌道交通首列DC1500V制式電客車，採用4動(dòng)2拖6節(jié)編組的第三軌受流B型車及EN455545防火標(biāo)準(zhǔn)，是昆明地鐵中防火等級最高的列車。同時(shí)該車在昆明地鐵線網(wǎng)中首次採用自身蓄電池牽引技術(shù)，具有TCMS車輛故障及車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)回傳車輛段能力，而且列車搭載車輛狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)配合地面智能運(yùn)維系統(tǒng)，具有較高的可維修性。新車全車設(shè)有輪對踏面清掃修圓裝置、取消車載制動(dòng)電阻並採用地面能量回饋裝置，更加節(jié)能環(huán)保。
列車全車採用LED燈帶照明、搭載可多元化設(shè)計(jì)的高清大屏LCD動(dòng)態(tài)地圖及LCD乘客信息顯示屏、支持客室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)引入載客量控制，在提升乘坐舒適度的同時(shí)兼顧節(jié)能環(huán)保，豐富了人機(jī)交互界面的體驗(yàn)。
昆明軌道交通4號線首列電客車從2019年6月21日投產(chǎn)起，僅用121天就實(shí)現(xiàn)下線，創(chuàng)造昆明地鐵歷史上從投產(chǎn)到下線的最快記錄。目前第二列電客列車已經(jīng)進(jìn)入最後的總裝階段，向10月31日首二列車交付到昆這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)加速邁進(jìn)。
