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遵義新安江大道東聯(lián)線立交主跨合龍 取得階段性勝利

經(jīng)過150多個日夜的施工，11月29日，遵義新安江大道（原鳳新快線）東聯(lián)線立交實現(xiàn)主跨合龍，這標志著公司承建的第二個PPP市政項目，克服了重重困難，取得階段性勝利，成功邁入了一個新的階段。

新安江大道位於遵義中心城區(qū)中西部，西起鳳凰山腳遵義市公交公司處，東抵禮儀新城。主線上層長1.8公裏，按交通性主幹路、雙向6車道標準修建，是城市組團之間聯(lián)系的快速通道，形成點對點之間的便捷聯(lián)系。主線下層長2.131公裏，按生活性主幹路標準修建，為雙向6車道，服務(wù)沿線居民和周邊地塊，緩解目前市內(nèi)交通擁堵的巨大壓力。新安江大道的建成將拉動遵義市新老城區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展。

新安江大道工程建設(shè)難度非常大，整座橋梁體量大，是我國目前規(guī)模最大的市政鋼橋，是我國目前最長的市政鋼桁架橋，是我國目前最大跨度的雙層鋼桁架橋。新安江大道鋼桁架橋型曲線複雜，桿件數(shù)量多且尺寸各異，現(xiàn)場以栓接為主，對加工、安裝精度要求非常高。全線地質(zhì)條件複雜，存在采礦回填區(qū)、溶洞、暗河等典型喀斯特地貌，整個項目穿越老城區(qū)，跨川黔鐵路、外環(huán)路、東聯(lián)線等多條交通幹線且建設(shè)工期緊，設(shè)計發(fā)展集團僅用短短的五個月就高質(zhì)量完成了三標段80%的工程量。