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青島市地鐵1號線工程初步設(shè)計(jì)（中間稿）順利通過專家評審
10月9日至12日，公司受青島地鐵集團(tuán)委托，在青島組織召開“青島市地鐵1號線工程初步設(shè)計(jì)”（中間稿）專家咨詢審查會。會議邀請來自北京、天津、西安等地的21名專家組成專家組。
為期三天的會議中，專家組踏勘了工程現(xiàn)場，認(rèn)真審閱了相關(guān)文件和材料，並聽取了公司對“初步設(shè)計(jì)”的詳細(xì)匯報(bào)，同時(shí)分綜合組、土建一組、土建二組、設(shè)備組與相關(guān)單位進(jìn)行深入的交流和討論，最終形成專家組評審意見。專家組認(rèn)為：“初步設(shè)計(jì)”（中間稿）送審部分文件內(nèi)容較全面，在“可研報(bào)告”和“總體設(shè)計(jì)”的基礎(chǔ)上，提出的線路走向、車站分布方案，基本符合青島市的城市總體規(guī)劃、城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和軌道交通建設(shè)規(guī)劃的要求，功能定位明確；主要設(shè)計(jì)原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本符合“城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”和“地鐵設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)”要求；線路走向、線路敷設(shè)方式、站點(diǎn)布局與用地規(guī)劃協(xié)調(diào)，各換乘站點(diǎn)銜接布局基本合理；車站功能和規(guī)模、結(jié)構(gòu)工法等方案較合理；車輛、機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配置滿足運(yùn)營功能要求；文件對曆次評審中專家提出的意見均予以明確的回複並認(rèn)真落實(shí)，基本達(dá)到了初步設(shè)計(jì)文件編制深度要求。
