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鄭州市軌道交通第二調(diào)度中心
一座集地鐵總部辦公、控制中心、公交場站及地鐵科技館為一體的多功能綜合體。 專案由6部分組成,設(shè)計將中國傳統(tǒng)建築圍合空間和西方開放式街區(qū)相融合,形成花園式辦公園區(qū),營造出舒適、宜人的辦公環(huán)境。立面風格主要體現(xiàn)現(xiàn)代、簡潔、穩(wěn)重的特點,強調(diào)豎向線條,獲得高大、挺拔的視覺效果。整體立面以玻璃幕牆為主,輕盈通透,充滿現(xiàn)代感與科技感。
北京市團結(jié)湖220KV電力隧道穿越地鐵工程
“朝陽至團結(jié)湖220kV送電”工程是北京東部城區(qū)連接現(xiàn)狀朝陽500kV變電站至新建團結(jié)湖220kV變電站的電纜工程。為滿足電纜敷設(shè)要求,本工程需新建4段電力隧道。其中沿青年路東紅線附近敷設(shè)的電力隧道在南北向穿越朝陽北路的同時穿越現(xiàn)狀地鐵6號線青年路車站。穿越地鐵段電力隧道長401.503m,採用盾構(gòu)隧道型式,為內(nèi)直徑3.5m圓形斷面,襯砌採用預(yù)製鋼筋混凝土管片,厚250mm,環(huán)寬1200mm。本段盾構(gòu)隧道縱坡0.5%,北高南低,隧道外底最小埋深約27.047m,最大埋深約29.075m。北端設(shè)計起點與同斷面盾構(gòu)隧道銜接,南端設(shè)計終點設(shè)置4#檢查井(與地鐵結(jié)構(gòu)平面距離約112.99m)。盾構(gòu)隧道下穿既有地鐵車站,至地鐵車站底板最小淨距為6.667m,距其基坑圍護樁樁底最小淨距1.50m。電力隧道下穿C出入口時,距出入口底板最小淨距10.133m,距其基坑圍護樁樁底最小淨距4.27m。盾構(gòu)機掘進方向由南向北,始發(fā)井和接收井均不在設(shè)計範...
成都金融總部商務(wù)區(qū)三期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程(河西片區(qū))市政工程
項目共包含9條市政道路,1條下穿隧道和1條地下車道及綜合管廊,工程費約10.8億,其中市政道路含3條次乾路,6條支路,道路紅綫寬16~30米,道路總長約7.23公里;下穿隧道總長517米,地下車道及綜合管廊總長約1.8公里。項目業(yè)主爲成都金融城投資發(fā)展有限責任公司,本工程于2016年12月30日正式開工,預(yù)計2019年年底竣工通車。項目位于四川省成都市高新區(qū),天府大道以東、科華南路以西、錦城大道以北、府城大道以南圍合的三期河西片區(qū)(包含名都路)區(qū)域,約92公頃範圍內(nèi)的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(不含中央綠軸公園)。主要包括範圍內(nèi)的道路工程(含景觀綠化)、交通工程、下穿隧道、地下車道、綜合管廊、市政管綫、智能城市、管綫綜合、基坑設(shè)計及降水、工程籌劃、投資估算等。工程費約10.8億。市政道路共含9條道路,3條次乾路,6條支路,道路紅綫寬16~30米,道路總長約7.23公里。1條下穿隧道,總長517米。,地下車...
黃山市新城區(qū)部分新建道路及綜合管廊工程設(shè)計、採購、施工(EPC)總承包
項目發(fā)包人為黃山市開發(fā)投資集團有限公司,於2017年1月11日開工,目前正在建設(shè)中,為我公司首個市政道路及綜合管廊EPC項目。該項目位於黃山市新城區(qū)內(nèi),建設(shè)內(nèi)容為4條市政道路和2條綜合管廊工程組成,道路總長度約5公里,綜合管廊總長度約3.4公里。項目合同額約3.89億元。
合肥桃花鎮(zhèn)玉蘭大道(黃崗路至明珠路)提升改造勘察設(shè)計
桃花鎮(zhèn)玉蘭大道(黃崗路至明珠路)提升改造勘察設(shè)計項目,位於肥西縣桃花鎮(zhèn),道路南起黃崗路,北至明珠大道,道路全長約4320米,紅線寬45米,綠線範圍內(nèi)綠化。設(shè)計道路等級為城市主幹路,設(shè)計時速60km/h,規(guī)劃道路紅線45m。斷面形式以跨鐵路橋為界分為南北兩段,南段為黃崗路至鐵路橋段(K0+000—K2+328.05):兩側(cè)機非隔離帶各4m,路側(cè)綠帶各15m,無中央分隔帶。北段為鐵路橋至明珠大道段(K2+596.91—K4+234.99):中央綠化帶4m,兩側(cè)機非隔離帶各2m,路側(cè)綠帶各15m(鐵路橋北部分路段無路側(cè)綠帶)。綠線設(shè)計範圍原則為道路紅線兩側(cè)各15米。我公司承擔的設(shè)計包括:現(xiàn)狀地形地貌勘探、周邊環(huán)境及地下管網(wǎng)調(diào)查、方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計(道路、橋樑、排水、交通、監(jiān)控、路燈、綠化、景觀、管線綜合)等內(nèi)容。項目業(yè)主是肥西縣桃花鎮(zhèn)人民政府,總投資1.3億人民幣。
合肥市壽縣蜀山現(xiàn)代産業(yè)園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程
合肥壽縣蜀山現(xiàn)代産業(yè)園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程位于安徽省壽縣炎劉鎮(zhèn)南側(cè),包括科學(xué)大道、幸福大道、黃樓路和永樂路四條路,其中前兩條爲城市主幹路,後兩條爲城市次乾路。道路總長8.12公里,設(shè)計車速分別爲60和40公里每小時,紅綫寬60米和45米,設(shè)計年限15年,混凝土路面。設(shè)計內(nèi)容包含道路、橋梁、給排水、交通、綠化景觀專業(yè),其中總綠化面積約40公頃。
合肥市暢通二環(huán)(西南環(huán))桐城路節(jié)點寧國路節(jié)點及寧國路改綫工程
本工程改造範圍西起桐城路,東至包河大道,含桐城路、寧國路節(jié)點改造工程及寧國路改綫工程。該項目改造內(nèi)容主要爲對現(xiàn)狀南二環(huán)增設(shè)輔道,以及對改造範圍內(nèi)與二環(huán)路相交的桐城路、寧國路兩條主要道路進行平改立設(shè)計,使桐城路、寧國路分離式立交形式上跨南二環(huán),以滿足二環(huán)路的快速化需求。項目概算投資21446.43萬元,設(shè)計內(nèi)容包含道路、橋梁、給排水、交通標志、標綫、信號、監(jiān)控、照明、燈飾、綠化、配套建設(shè)的10KV和110KV供電(土建)、管綫綜合等。
合肥肥西派河大道等道路工程
合肥市肥西縣派河大道項目位于合肥市肥西縣華南城,均爲城市主幹路,包含道路、給排水、交通、綠化景觀、橋涵及管綫綜合,幷包括測繪及勘察。該項目是華南城的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,對華南城的建設(shè)提供了強有力的保障。派河大道項目道路等級爲主乾路,設(shè)計車速60公里每小時,紅綫寬60米,設(shè)計年限15年,瀝青混凝土路面。
北京市平谷夏各莊新鎮(zhèn)一級開發(fā)市政配套工
項目所在地爲平原+丘陵+山嶺地貌,對土方平衡、道路優(yōu)化設(shè)計等方面要求高;規(guī)劃道路網(wǎng)設(shè)置爲環(huán)狀加放射性形式,區(qū)域共有19條道路,總長約18.3km。道路規(guī)劃等級分別爲:城市主幹道、次幹道、支路和對外聯(lián)繫的二級公路,設(shè)計內(nèi)容含道路、橋梁、交通、綠化、照明、給排水、電力電信、燃氣、熱力等市政配套管綫及水廠設(shè)計。 夏各莊新鎮(zhèn)承擔平谷新城部分職能,響應(yīng)了北京中心城的疏散戰(zhàn)略,加快“東部發(fā)展帶”平谷新城的建設(shè),實現(xiàn)跨河組團式發(fā)展的策略。
設(shè)計諮詢