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北京昌平高教園區(qū)北京師範(fàn)大學(xué)新校區(qū)
總體規(guī)劃: 利用建築圍合成“一大四小”兩個層級的書院式院落，形成“一心、兩軸、四園”的校園格局。 立面風(fēng)格：將傳統(tǒng)三段式的立面格局基於現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法進(jìn)行不同程度的演繹與重構(gòu)。 交通體系：校園人車分流，地面基本實(shí)現(xiàn)去機(jī)動車化?？罩羞B廊貫穿每個組團(tuán)，豐富校園立體化空間。 校園特色：獲得綠建三星設(shè)計(jì)標(biāo)識。充分利用地下空間，設(shè)置綜合管廊。建造三層通高的地下校史圖書展廳。
高安市高標(biāo)準(zhǔn)學(xué)校
項(xiàng)目由教學(xué)樓、圖書館和藝術(shù)樓、綜合樓、體育館、宿舍樓、食堂和運(yùn)動區(qū)組成。在北側(cè)德清路設(shè)置學(xué)校的主入口，在北側(cè)主入口西側(cè)佈置綜合樓、東側(cè)佈置體育館，在體育館的南側(cè)佈置學(xué)校的體育場。在綜合樓南側(cè)佈置四棟教學(xué)樓，兩棟中學(xué)教學(xué)樓，兩棟小學(xué)教學(xué)樓。在西側(cè)翠微路設(shè)置學(xué)校的次出入口，在次出入口的南側(cè)佈置宿舍和食堂，圖書館佈置在教學(xué)樓的西側(cè)。
高安市市委黨校
The building complex consists of eight buildings including four teaching/office buildings, one lecture hall and one canteen. Besides the 7,600m2 party school, there is a 4,900m2 university for the elderly, a 4,900m2 training center for teachers, a 2,800m2 nursing school, a 7,200m2 dormitory, a 1,200m2 lecture hall and a 1,200m2 canteen. Resources are shared among the dormitory, lecture hall and canteen.
河南新鄉(xiāng)體育中心
項(xiàng)目外形理念取自於太行山脈與黃河之水交融。建築上部造型靈感來源於黃河水的波瀾紋理，建築立面弧線元素靈感源自太行山脈，而其又恰恰與黃河河岸形式相融合，故其意向名為山水交融。表皮上部用紋理體現(xiàn)黃河流動的柔美，下部利用高大的柱廊體現(xiàn)太行山的雄偉壯闊，用力與美的結(jié)合體現(xiàn)新鄉(xiāng)的地域特徵。
高安市民中心
高安市民中心是為市民服務(wù)的民心工程，是高安新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的首批項(xiàng)目。建築平面採用“共用大廳+辦事大廳”佈置模式，專案通過共用大廳將眾多功能有機(jī)的進(jìn)行整合，營造了空間舒適、高度便捷、聯(lián)繫緊密卻互不干擾的民生專案。 專案核心的中央共用大廳設(shè)置近30米高的採光中庭，明亮舒適；四個辦事大廳通過偏轉(zhuǎn)，贏得了更好的景觀與日照。立面採用白色的橫向線條，舒展大氣，強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代、時尚、高效與創(chuàng)新。
南昌縣文化中心
總體規(guī)劃上吸取贛派古建築“四水歸堂”的設(shè)計(jì)理念，並融入現(xiàn)代建築的設(shè)計(jì)手法，以中心廣場承接場地西側(cè)的城市景觀軸線，以不同層次的景觀設(shè)計(jì)為人們提供觀光和休憩的場所，形成真正的“城市會客廳”。 五棟主場館建築以場地中央的月牙池為核心，由北到南以半圍合態(tài)勢依次延展開來。建築造型採用層層退臺的設(shè)計(jì)手法，景觀屋面為人們提供了三維立體的室外駐足場所；優(yōu)美的曲線構(gòu)成了建築群的天際線，傳承歷史的同時亦展現(xiàn)自由的氣息。建成後的南昌縣文化中心集館藏閱覽、藝術(shù)鑒賞、文化教育等多功能為一體的“城市名片”。
大連市快速公交（BRT）1號線
大連市快速公交（BRT) 1號線在興工街站與具有快速公交基本特徵的有軌電車202路、201路和203路貫通線銜接，構(gòu)成近期大連市快速公交“T”字形主框架。在設(shè)計(jì)中根據(jù)沿線建設(shè)環(huán)境，因地制宜、靈活選擇BRT專用車道在道路斷面中的位置，以路中佈置為主，依次採用了混行、路中式、雙向同側(cè)式等專用道佈置方式，是國內(nèi)首次在一條線路中採用多種專用道佈置方式。這一設(shè)計(jì)，大大地減小了道路改造工程量，提高了運(yùn)營速度。項(xiàng)目注重結(jié)合BRT進(jìn)行交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)，大膽地對BRT線路沿線的交通癥結(jié)進(jìn)行合理改造，使困擾多年的大連BRT友誼立交橋交通堵點(diǎn)得以剷除，並實(shí)現(xiàn)了立體交叉口BRT優(yōu)先。車站與人行過街設(shè)施有機(jī)結(jié)合，最大程度地保證了行人的過街安全，保證了車輛行駛的暢通。簡潔型站臺，在滿足基本功能的同時大大節(jié)省造價。
連雲(yún)港快速公交（BRT）1號線
連雲(yún)港市快速公交（BRT）1號線起于海州區(qū)海州客運(yùn)站，途經(jīng)幸福路、海連路、新港城大道、中山路、海棠路，終點(diǎn)位於連雲(yún)區(qū)在海一方，線路總長約33.1km，設(shè)置中間站27對。項(xiàng)目包括線路的可行性研究、方案設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)工作。B1線建成後，專用道受車輛進(jìn)出干擾較小，BRT的車速明顯高於同路段的常規(guī)公交和其他車輛；風(fēng)格現(xiàn)代、時尚簡約的BRT車站位於道路中央，十分吸引乘客視線，有效提高了BRT線路的吸引力，同時側(cè)式站臺便於支線和常規(guī)公交的同臺換乘、接駁?？焖俟?號線具有低票價、快速和準(zhǔn)時的特點(diǎn)，向市民提供優(yōu)質(zhì)的公共交通服務(wù)，帶動了整個城市公共交通服務(wù)水平的提升。
北京信息科技大學(xué)新校區(qū)
在“融合型綠色校園”設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下，按功能劃分爲(wèi)中心教學(xué)區(qū)、生活服務(wù)區(qū)、體育運(yùn)動區(qū)三個部分。 中心教學(xué)區(qū)：包含四個教學(xué)組團(tuán) , 行政辦公和科研辦公用房?？臻g結(jié)構(gòu)開放中有圍合，建築采用個性化設(shè)計(jì)，體現(xiàn)校園可生長的設(shè)計(jì)理念。 生活服務(wù)區(qū)：結(jié)合集中景觀，布置宿舍、食堂等生活服務(wù)設(shè)施，滿足學(xué)生生活和休憩需要，創(chuàng)造活力低碳的校園生活場所。宿舍采用組團(tuán)式布局，既有利于管理，也有利于全壽命周期的各組團(tuán)逐漸的住宿分配和調(diào)整；強(qiáng)調(diào)組團(tuán)院落的多功能性，利用死角等消極空間轉(zhuǎn)換爲(wèi)多功能交流空間。 體育運(yùn)動區(qū)：風(fēng)雨操場和學(xué)生發(fā)展中心是整個校園的活躍點(diǎn)所在 , 同體育運(yùn)動場一同打造校園一道亮麗景觀。
